交通拥堵与雾霾污染：基于职住平衡的新视角

作者：王卉彤,刘传明,赵浚竹

摘要：本文引入职住平衡概念，将交通拥堵作为调节变量，对职住平衡影响雾霾污染的理论机制进行深入分析，提出研究假说；并以中国45个城市为研究样本，运用基于海量交通出行数据的高德拥堵延时指教和综合污染指数，采用空间截面模型对研究假说进行验证。研究发现：（1）45个城市的雾霾污染呈现出典型的空间集聚和空间依赖特征。（2）交通拥堵在职住平衡与雾霾污染之间起到调节作用，职住平衡对雾霾污染的偏回归系数为负值，说明职住平衡有助于减少雾霾污染；交通拥堵对雾霾污染的偏回归系数为正值，说明交通拥堵加剧了城市雾霾污染；随着交通拥堵程度的增加，职住平衡的减霾效应逐渐减小。（3）第二产业占比显著地增加了雾霾污染，而经济发展、公共汽车拥有量、外商直接投资有助于减缓雾霾污染。本文结论对职位平衡减少城市雾霾污染提供了有益的政策启示。

发文机构：中央财经大学财经研究院

关键词：职住平衡高德拥堵延时指数综合污染指数空间计量调节效应Jobs-housing Balance, Gould Congestion Delay Index, Comprehensive Pollution Index AQI,Spatial Econometric, Regulatory Effect

分类号： F124.1[经济管理—世界经济]