超大型双艉鳍集装箱船球艏参数化设计

作者：梁家健,刘杨,苏甲,陈天宇

摘要：集装箱船装载量较大,重心较高,对操纵性的要求较高,采用双艉鳍是一种发展趋势。对于大型集装箱船而言,其方形系数较小,兴波阻力在总阻力中占有较大的份额。针对大型集装箱船的船型特点,建立大型集装箱船球艏的参数化模型,并在不同航速下对其兴波阻力进行数值模拟。计算结果显示,优化球艏的双艉鳍线型的兴波阻力相比原船型有明显的下降,舷侧波形和艉部兴波均有明显的改善,可将该优化方案应用于双艉鳍大型集装箱船的船型设计中。

发文机构：中国船舶科学研究中心上海分部

关键词：双艉鳍参数化建模兴波阻力船型优化twin skegparametric modelwave resistancehull lines optimization

分类号： U663.5[交通运输工程—船舶及航道工程]