船舶与海洋工程 · 2020年第1期12-18,25共8页

饱和潜水自航式高压逃生艇设计

作者:吕文亚,陈新权,杨启,韩杰,赵建国

摘要:饱和潜水高压逃生艇是处于高压状态下的潜水人员撤离时采用的载具。结合有关规范的要求论述饱和潜水高压逃生艇的主要设计特征,对艇体的完整稳性和浸水稳性进行分析。结合高压逃生艇全封闭、大吃水和高重心的特征,对艇体的自扶正特征和晕船问题进行探究。结果表明:对于相似艇体外形,仅重心高度会对自扶正时间有影响;高压逃生艇在波浪中的人员晕船率较高,在高海况下降低部分航速能有效降低晕船率。

发文机构:上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 高新船舶与深海开发装备协同创新中心 上海交大海洋水下工程科学研究院有限公司 青岛北海船舶重工有限责任公司

关键词:饱和潜水高压逃生艇自扶正浸水稳性晕船率saturation divinghyperbaric lifeboatself-rightingflooded stabilityMSI

分类号: U662[交通运输工程—船舶及航道工程][交通运输工程—船舶与海洋工程]

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