省级地域公路货运的空间联系探讨——以辽宁省为例

作者：张建松,韩增林,董晓菲

摘要：本文应用经济地理学的分析方法和交通地理学的基本理论，以辽宁省及其所属的14个地级市为研究对象．深入分析了辽宁省公路货运的生成、演变、分布、交流特征。轴心-附属式的“轴一辐”空间模式已成为省级地域的公路货运网络发展的基本模式，同时也体现出一定的“双核”特征．本文将辽宁省的公路货运网络划分成沈大和辽西两个系统。最后得出结论：辽宁省的工业化和运输联系的发展进人中后期阶段．货物运输量的地域集中指数较高。省级地域的公路货运空间联系存在以下特征：存在一个或数个中心城市，货运量的大小很大程度上由城市本身性质决定．距离衰减规律不明显．沿海港口对内部空间运输联系的影响很大。

发文机构：大连民族学院经济管理学院 辽宁师范大学城市与环境学院

关键词：公路货运空间联系辽宁highwayfreight transportationspatial linkageLiaoning

分类号： F512.99[经济管理—产业经济]