航空瞬变电磁激电效应特性研究

作者：李华林,雷达,杨良勇,路俊涛

摘要：航空瞬变电磁法具有探测速度快、成本低、无需在地面作业等优点,广泛应用于矿产勘查、环境工程和地下水等领域.由于存在激电效应,导致航空瞬变电磁响应曲线出现异常衰减和符号反转现象.常规的实电阻率反演方法通常对负值响应予以剔除,反演结果与真实模型偏差很大,降低了反演结果准确性和可信度.为了研究航空瞬变电磁激电效应的特性,本文基于Cole-Cole模型表示激电效应,采用汉克尔数值滤波和正弦数值滤波实现了航空瞬变电磁一维正演模拟.将总响应分解为感应响应和极化响应,对激电效应的物理机制提出了一种新的解释,分析了地电参数、装置系数对响应曲线特性的影响以及响应对不同激电参数的灵敏度.研究表明,利用零频电阻率计算感应响应能有效地解释航空瞬变电磁激电效应的物理机制.当零频电阻率越大,极化效应越强,极化体埋深越浅,发射线圈高度越低,更容易出现符号反转现象.电磁响应对电阻率灵敏度最大,对充电率、时间常数和频率相关系数灵敏度很小.

发文机构：中国科学院页岩气与地质工程重点实验室 中国科学院大学 中国科学院地球科学研究院 深部资源探测先导技术与装备研发中心

关键词：航空瞬变电磁激电效应COLE-COLE模型物理机制Airborne transient electromagneticInduced-polarizationCole-Cole modelPhysical mechanism

分类号： P631[天文地球—地质矿产勘探]