气密载荷下高铁司机室结构强度分析及优化

作者：林鹏,姚刚,罗剑岚,王明,蔡计杰,惠述俭,俞伊姗

摘要：为了探究气密载荷对高铁司机室结构强度的影响,以某高铁产品为研究对象,利用Hypermesh软件建立司机室有限元模型,对其在气密载荷作用下的结构强度进行评估。根据强度评估结果,利用OptiStruct对侧墙复合材料铺层方案进行优化。研究结果表明:气密载荷作用会对司机室大开口附近的结构造成较大的位移;通过对复合材料铺层的优化,不仅可以改善结构位移,还能达到结构轻量化效果,优化后的结构位移减少了14.2%,质量下降了6.95%。

发文机构：中车青岛四方机车车辆股份有限公司 上海秦耀航空试验技术有限公司 上海晋飞碳纤科技股份有限公司

关键词：高铁复合材料优化设计强度分析轻量化high-speed railwaycomposite materialsoptimizationstrength analysislightweight structure

分类号： TB332[一般工业技术—材料科学与工程]