河南省一次副高边缘对流性暴雨的多尺度特征

作者：贺哲,王君,栗晗,鲁坦,崔丽曼

摘要：利用多元观测和探测资料及NCEP 1°×1°再分析资料,诊断2019年8月1日河南省一次分散性对流暴雨过程。结果表明:(1)副热带高压边缘西南暖湿气流与西风槽携带的冷空气在河南上空交汇,高空急流的强大动力作用等,是本次暴雨天气的大尺度环流背景;(2)过程发生前700、850 hPa系统呈前倾结构,郑州站CAPE值达1717.8 J·kg^-1,850 hPa与500 hPa温差大于27℃、850 hPa比湿大于14 g·kg^-1;(3)700 hPa低涡和切变线、850 hPa切变线及地面弱冷空气是触发对流的中α尺度系统;出流边界、地面辐合线及中β尺度低压是触发对流的中β尺度系统;(4)当出流边界远离雷暴母体并移速较快时不易触发对流,但若与另一出流边界或中尺度辐合线、中尺度低压等相结合时,则易触发新的对流;(5)后向传播的新生单体在引导气流作用下不断向下游移动,易产生列车效应,利于暴雨发生;(6)基于诊断分析结果归纳出此次对流暴雨的天气概念模型。

发文机构：中国气象局·河南省农业气象保障与应用技术重点实验室 河南省气象台 河南省气象学会 河南省气象科学研究所

关键词：对流性暴雨中β尺度低压列车效应概念模型convective rainstormmeso-β-scale low pressuretrain effectconcept model

分类号： P458.121.1[天文地球—大气科学及气象学]