高速铁路技术论文格式要求?

1、来稿内容题材新颖、结构严谨、文字凝练、阐论精辟,有一定理论水平和学术价值。文稿字数2000字以上,要有中文标题、关键词、摘要。

2、文章题目力求简明、醒目,中文文题一般以20个汉字以内为宜,可带副题。关键词:3-5个,摘要:150-200字。

3、论文请一律使用word格式。

4、参考文献:是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K]。

5、获基金及获奖稿件:论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或属攻关项目,应脚注于文题页左下方,如基金项目:××(基金编号××××)。

6、请在文末注明作者简介:第一作者姓名(出生年—),性别,学历,学位,职称,研究方向或从事的工作。

高速铁路技术简介

《高速铁路技术》期刊是由中国中铁股份有限公司主管,中铁二院工程集团有限责任公司主办的国家级科技期刊,于2009年获国家新闻出版总署批准,2010年开始正式向国内外公开发行。 《高速铁路技术》旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息,反应国内外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升我国高速铁路技术水平,推动我国铁路事业发展。是国内唯一一本专业介绍高速铁路建造技术的实用性科技期刊。《高速铁路技术》是学科覆盖齐全的、最具实用性的高速铁路科技期刊,其主办单位是我国高速铁路建设的领头企业之一,为期刊发展提供了全方位的技术支撑,使期刊能准确把控行业发展方向,严格把关稿件专业技术水平。

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