作者:李国良,王磊,杨晓严,李玉龙,刘宇
摘要:为了科学地分析滇中城市群交通基础设施与新型城镇化的协调性发展问题,应增强交通基础设施的适应性,更好地支撑和推动新型城镇化发展。构建了滇中城市群交通基础设施、新型城镇化发展水平评价指标体系及耦合协调度测度模型,并使用2014~2016年的相关统计数据进行了实证分析。结果表明:滇中城市群交通基础设施、新型城镇化发展水平不断提升,但内部差异较大,呈现出高首位空间特征,昆明市远高于其他州市;滇中城市群的耦合协调度不断提高,但处于"初级协调"水平,总体上交通基础设施滞后于新型城镇化。应根据滇中城市群内部的协调情况制定合理的交通基础设施发展规划。
发文机构:昆明理工大学建筑工程学院 中央财经大学管理科学与工程学院 云南省交通科学研究院
关键词:交通基础设施新型城镇化耦合协调度滇中城市群反熵权法transportation infrastructurenew urbanizationcoupling coordination degreecentral Yunnan city clusterentropy weight method
分类号: F299.27[经济管理—国民经济]