汽车仪表板骨架微孔发泡塑件的综合性能

作者：任建平,郑贝贝,傅莹龙,胡富足,蒋晶,李倩

摘要：为了研究微孔发泡在大型塑件中的应用问题,以汽车仪表板骨架塑件为例,利用Moldflow软件模拟分析微孔发泡注塑和传统注塑成型。结果表明,微孔发泡注射成型在注塑时间、注塑压力、体积收缩和翘曲变形等方面均好于传统注塑成型。通过对塑件泡孔形貌、密度、孔隙率、力学强度、表面粗糙度等性能的检测,研究微孔发泡实际应用问题。检测结果表明,微孔发泡能够有效实现产品减重,且产品力学性能优于传统注塑,但表面粗糙度较传统注塑差,汽车外观零件如采用微孔发泡成型须经过表面处理来改善表面缺陷。

发文机构：台州科技职业学院模具研究所 台州市黄岩星泰塑料模具有限公司 郑州大学微纳成型技术国际联合研究中心

关键词：仪表板骨架微孔发泡孔隙度instrument panel frameworkmicrocellular foamingporosity

分类号： TQ320.52[化学工程—合成树脂塑料工业]