作者:朱郭奇,孙林岩,孙林辉,崔凯
摘要:目前在航空、汽车驾驶领域,速度仪表界面危险提示影响因素评价大多采用主观评价的方法,本研究针对速度仪表界面进行客观分析和评价。运用正交实验的方法,结合人因工程思想,将各个影响因素效果进行方差分析,确定主要影响因素。研究结果表明,表盘形状、危险区域颜色、普通区域颜色等因素对于被试的正确率、反应时具有显著的影响。研究人员在进行速度仪表界面权重分配时,应当将这些因素分配权重提高;设计人员在进行仪表设计时,应当重点考虑这些因素。
发文机构:西安交通大学管理学院 过程控制与效率工程教育部重点实验室 机械制造系统工程国家重点实验室 西安理工大学经济与管理学院 西安交通大学大学知识管理与创新研究中心 西安邮电学院管理工程学院
关键词:速度仪表界面危险提示人因工程speed instrument interfacedanger prompthuman factors engineering
分类号: U260.54[机械工程—车辆工程][交通运输工程—载运工具运用工程][交通运输工程—道路与铁道工程]TM02[电气工程—电工理论与新技术]