作者:孔德洋,马钧,王宁
摘要:建立燃料电池汽车消费者持有成本模型,从与传统汽油汽车对比的角度,预测出燃料电池汽车消费者持有成本的变动趋势,基于消费者而非技术的视角,验证了燃料电池汽车替代传统汽油汽车的可能性及其相应条件,并说明了燃料电池汽车产业化进程中政府激励政策的作用。
发文机构:同济大学汽车学院
关键词:燃料电池汽车消费者持有成本全生命周期激励政策fuel cell vehicles (FCVs)consumers' cost of ownershipentire life-cycleencouraging policy
分类号: F407.471[经济管理—产业经济]