频率经济、市场进入与退出

作者：廖刚,陈宏民,潘小军,钟中

摘要：在位航空公司利用航空频率经济性构建轮辐型网络结构和歧视定价，导致经典的可竞争市场理论在放松管制后的航空市场中失灵。模型表明，当频率经济性强度系数较小时（0〈f〈0．305），在位者和新进入航空公司在三个市场都能共存；当频率经济性强度系数适中时（0．305≤f〈0．507），新进入航空公司将被迫退出其中一个市场；当频率经济性强度系数较大时（0．507≤f〈1），新进入航空公司将被迫退出所有市场。

发文机构：上海交通大学安泰管理学院 东航集团规划发展部

关键词：频率经济网络结构市场进入市场退出economies of frequencynetwork structuremarket entry, market quit

分类号： F272.1[经济管理—企业管理][经济管理—国民经济]