设计人员和技术资源的特点使得产品设计项目优化调度建模及求解的复杂性大大增加。首先对产品设计项目中的三大主要要素的属性进行了深入地分析,并提出了任务-人员-资源匹配度的评价指标和计算方法;其次,借助多模...
从租赁设备的工作环境出发,提出了一种基于冲击模型的故障建模方法,综合考虑改善因子与预防维护成本的制约关系以及租赁条件下的故障惩罚机制,建立了一种面向租赁设备的等周期预防维护策略,并以最小化期望总成本率...
首先根据东莞市2006-2009年物流企业数据,构建了物流企业布尔竞争关系网络模型和加权竞争关系网络模型。然后,用各种静态几何量分析了各年度网络模型的结构属性,并探讨了网络演化的动力机制和经济学背景。...
针对由混合配置前件导致的大量耦合的、相互关联的复杂规则,提出了LC神经网络和RULEX算法联合实施下基于历史数据的个性化产品服务配置规则获取方法,包括基于LC的规则构造和知识发现,基于RULEX的规则...
针对目前工程应用中可靠性分配方法的局限性,提出了基于成本系数控制的可靠性分配方法。通过成熟产品可靠性参数、重要产品可靠性参数对相对成本系数进行修正后,得到成本控制系数,应用拉格朗日乘数法构建了产品可靠...
作为新兴的仿生群智能优化算法,分析了萤火虫算法的仿生原理,对算法实现优化过程进行了定义。针对最小化最大完工时间的置换流水车间调度问题,采用基于ROV规则的随机键编码方式和互换操作的局部搜索策略,应用萤...
实施延迟策略能为制造企业创造竞争优势。以实施延迟策略制造系统为研究对象,分析了延迟策略的实施机理。针对其他模型研究延迟策略实施机理的缺陷,结合随机广义Petri网(GSPN)可视化建模工具,可直观描述...
发展内河运输需要资源的优化配置尤其是集装箱集散中心的规划设计。提出面向规模效应的单向线性分布选址问题,通过建模从选址、规模和覆盖范围三个方面来研究长江流域集装箱集散中心的优化配置问题。...
考虑存在利好和不利因素的情景下,供应链中零售商的风险态度对其订货决策的影响。首先通过设计风险量表区分出被试的风险态度;其次设计存在利好和不利情景的供应链模拟实验,分别让风险偏好及风险规避的被试扮演零售...
随着经济社会的发展,服务系统排队的顾客不再被看作被动进入的群体,而是当作具有自我决策行为的个体来研究。部分学者给出了较为简单的顾客排队决策模型,但是其结果与现实系统仍然有一定的差距。探索其核心原因,从...