为分析供应链运作机制对降低产能不确定和需求不确定的影响,对比研究了MOI和VMI两种供应链运作模式下单关键零部件供应商一单制造商组成的两级供应链系统。MOI模式下,制造商负责产品的库存决策,并承担相应...
针对一个由风险中性供应商和具有风险偏好的零售商构成的两级供应链系统,建立了由悲观系数和风险厌恶程度两个风险参数描述的基于均值-CVaR决策准则的供应链收入共享契约模型。推导了不同风险偏好(风险厌恶、风...
以供应商、制造商和零售商构成的三级供应链为研究对象,其中制造商面临资金短缺,资金充裕的零售商愿意以预付款的方式向其提供融资。在预付款的条件下,以零售商收益最大化为目标给出了其最优订购数量,进而给出制造...
考虑需求放大、订货及库存成本变动等因素,构建完全竞争市场条件下的VMI模型,进行解析分析和仿真求解,证实了供应商管理库存策略进行卡尔多一希克斯改进的必要性。运用灵敏度分析,确定了影响上游企业参与VMI...
有效的租赁车辆配置能够帮助汽车租赁企业平衡顾客需求与车辆供给,基于动态价格激励机制,在顾客需求服从非齐次泊松过程的条件下,构建了具有滚动周期优化特征的动态随机模型,能够实现租赁车辆长期配置,并用算例验...
假设订货提前期是与订货量相关的“u”型函数,这种提前期形式在生产交易中比较普遍。在此种提前期形式下,对于包含一个供应商和两个采购商的供应链,分别考虑采购商独立订货及联合订货的情形,构造数学优化模型。通...
以网络零售商入驻多个电商平台开设网店为背景,在库存独立、单向关联和统一管理库存三种库存策略下,分别研究了网络零售商协调多个网店的动态定价决策和电商平台的动态促销决策,建立了网络零售商和电商平台的动态规...
针对当前雾霾严重与节能减排问题,在分析能耗与碳排放相互关系的基础上,提出物流配送问题的碳排放计算方法,建立带有载重与工作时间约束的开放式污染路径问题的数学模型,同时设计改进的自适应遗传算法求解该问题。...
为了分析不同混合回收模式对闭环供应链成员决策和绩效的影响,采用Stackelberg博弈法,建立了三种具有替代性的混合回收模式,对比分析了不同混合回收模式下的成员决策和绩效,通过算例分析了替代系数的影...
随着城市内营运车辆的增加,汽车尾气作为雾霾重要成因之一影响越来越大,但传统的VRP研究很少考虑节能减排的因素,其路径优化结果无法满足当前低碳化社会发展的需要。在传统硎)、像P的基础上,构建了综合考虑低...