武威城区公共服务设施空间可达性研究

作者：赵宁,宋国伟,张小玉,李维宇

摘要：本文以交通网络中心性为视角,运用多中心性评价模型研究武威城区公共服务设施空间可达性。研究结果显示,交通网络中心性呈“一主一副”双中心分布模式,由老城区南片区和武南镇东片区向外围逐渐降低;公共服务设施分布趋势由老城区向新城区和武南镇区延伸,集聚态势显著,区域差异较明显;公共服务设施中心性指标与距离呈负相关,但距离市中心较远的武南镇东片区出现较高峰值;公共服务设施空间可达性在空间上呈明显的单中心结构特征,由中心向外围逐渐降低,从整体来看空间可达性较差。

发文机构：武威市自然资源局

关键词：多中心性评价模型交通网络中心性公共服务设施空间可达性武威城区Multiple Centrality Assessment Modelstreet network centralitypublic service facilitiesspatial accessibilityWuwei city

分类号： TU9[建筑科学]