考虑土体堆积影响的环保疏浚抓斗推压阻力计算

作者：于金恒,杨启,陈新权,欧阳义平

摘要：随着湖河环保型疏浚需求的增加,环保型疏浚装备的开发设计需求日益迫切。本文针对环保型闭式动力抓斗,开展被挖掘土体在斗内堆积引起推压阻力变化的研究。本文分析挖掘过程中的土体破坏、运动及堆积特性,将挖掘过程中土体模型的变化反映为堆积角及挡土墙长度的变化;基于极限分析方法建立了推压阻力计算改进模型,对比分析了改进模型和传统模型推压阻力计算结果;并对比分析了不同土壤特性参数下推压阻力受土体堆积影响的灵敏性。仿真结果显示,改进模型的各推压阻力结果均较传统模型有所增大,更符合实际的抓斗抓取土体破坏情况,其中黏性或容重系数较大的土壤推压阻力结果增大尤为显著。

发文机构：上海交通大学

关键词：疏浚抓斗推压阻力堆积角挡土墙长度极限分析dredging grabpushing resistanceangle of accumulationretaining walllimit analysis

分类号： U616[交通运输工程—船舶及航道工程]