考虑挡板对空化脱落的抑制效应数值分析

作者：李勇,刘成,万德成

摘要：激波和回射流是空化脱落的两种主要机制,在相同攻角下,空化数越大,回射流对空化脱落的效果就越明显。为了研究长度不同、布置方式不同的挡板对空化回射流和空化脱落的抑制效应,分别在平板和水翼的吸力面添加挡板,用来阻挡逆流而上的回射流,从而观察空化脱落的情况。数值模拟采用一种新修正的稳定化SST k-ω湍流模型,空化模型则选取了比较常用的Schnerr-Sauer空化模型。研究结果表明:在水翼吸力面布置恰当的挡板可以以较小的阻力代价换取巨额的升力提升,从而提高升阻比,提高水翼的效率,同时挡板的存在可以有效地减小片空泡的脱落和云空化的产生。

发文机构：上海交通大学船海计算水动力学研究中心（CMHL）船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室

关键词：挡板空化流回射流抑制效应稳定化的SSTk-ω湍流模型obstaclescavitationre-entrant jetinhibition effectmodified stabilized SST k-ωmodel

分类号： P751[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]