中国与印度洋沿岸国家航运网络演化研究

作者：郭建科,郭姝

摘要："一带一路"倡议的深入推进,印度洋沿岸经济与战略地位的重要性日渐凸显。环印度洋地区合作联盟作为环印度洋地区唯一的合作组织成为与世界联系的纽带。本文基于中国通往全球的集装箱运输O-D数据,运用空间分析和复杂网络方法,从地理空间的视角,探究了中国与环印度洋地区航运网络的复杂性和空间结构特征。结果表明:①中国-环印度洋沿岸航运网络的"小世界"和无标度特征不断增强,网络复杂性增强。②航运网络经历分散化向一体化的发展过程。网络结构的演化经历了发育和网络化阶段。航线在空间上呈现出一级联系、二级联系和三级联系的形态,整体上形成以上海港为核心的半放射状结构。③航运联系和经贸投资具有空间自相关性和集聚性。航运网络对贸易投资的支撑能力不断提高,贸易对航运的依赖型较强。依据贸易对航运的依存度,划分为重度依存型、中度依存型和低度依存型国家。

发文机构：辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心

关键词：航运网络环印度洋沿岸一带一路Shipping networkEncircling the Indian OceanBelt and Road Initiative

分类号： F207[经济管理—国民经济]