海洋环境预报是海洋领域跨部门合作的重要切入点。本文通过对美国海洋环境预报跨部门合作历史及现状的介绍,分析了其运作模式及优势,针对我国海洋环境预报领域跨部门合作提出了建议。...
发展海洋经济已经成了全球实现可持续发展的重要努力方向。作为传统海洋强国,英国海洋经济规模在欧洲首屈一指,其发展模式及产业规划等值得我国学习借鉴。文章梳理、分析了英国海洋经济的定义及产业分类,并主要根据...
海洋经济是未来我国经济的新增长点,目前,我国海洋经济存在“三不、三低、三有待”问题,并面临生态承载力等多重约束,拓展蓝色经济空间是我国海洋经济发展必经途径,也是“海上丝绸之路”建设与“海洋强国”建设的...
海洋渔业是我国海洋强国的重要组成部分,但近年来全球气候变暖、海域环境污染等严重的资源问题和生态问题日益对我国海洋渔业生态文明建设提出新的挑战。本文选取2006-2016年我国沿海11个省市海洋渔业相关...
随着国家生态文明建设步伐的深入,江苏省生态文明建设在"263"专项行动等一系列措施的加持下,环境改善与监管、污染治理、制度法规跟进等方面取得了一定的成绩,既为江苏省海洋经济在规模扩展、结构优化、产业发...
运用面板数据模型分析了2011-2015年广东省三个沿海经济发展区14个市的数字普惠金融对其海洋经济增长的影响。结果显示:整体上看,数字普惠金融对海洋经济还没有发挥有效的促进作用。分地区看,珠三角区和...
邮轮旅游自2006年进入中国市场后迅速成为热门的新型休闲消费方式,且邮轮艘次和游客数量的年均增长率均保持在40%以上。目前,邮轮旅游已成为中国旅游经济增长的新引擎之一。上海作为中国经济发达、开放程度最...
我国海洋渔业资源产权制度经历了建国初期、大跃进时期、"文革"时期以及改革开放时期的多阶段、多因素影响,目前已经完全不能有效抑制资源枯竭的颓势,急需在新形势下,以资源恢复为起点,以总量控制和渔民生计保障...
以往的港口研究把更多的视角放在港口吞吐量与国民经济的关系上,却忽视了吞吐量的真正完成者即港口运营者的表现。在国家倡导高质量发展背景下,本文以中国12个沿海港口为对象,定量分析了港口收益与港口吞吐量的关...
中国沿海经济结构的研究对海洋环境的发展意义重大,然而二者之间的定量关系及内在机理尚不完全清楚。以2007-2016年为研究时段,我国沿海11省(区、市)为研究区域,借助固定效应以及门槛模型,测度经济结...