作者:谢劲松,金雪晴,彭勇,谭争伟,谢红利
摘要:本文基于高速公路基础性和商品属性,从系统最优角度考虑高速路收费实现支付养护管理费用和建设道路贷款费用后收益最大费率优化问题。本文分析了通道使用者路线选择行为,在高速路和国道线路竞争件下使用者选择道路的影响因素,提出了道路用户效益最大化和选择成本最小化的基本原则;从通道管理者和使用者的角度,建立上层为高速公路收益最大、下层为路径阻抗最小随机均衡模型的双层规划模型;最后,结合某地区运输通道A地和B地实际情况进行实例分析,确定高速公路不同车型合理收费费率。
发文机构:重庆市交通规划勘察设计院 重庆交通大学 交通运输学院
关键词:高速公路收费费率优化双层规划退火算法The highwayCharge rate optimizationBi-level programmingAnnealing algorithm
分类号: F426[经济管理—产业经济]