我国高速铁路运价差异化策略研究——基于需求弹性的分析

作者：吴昊,程楠

摘要：自2016年1月1日起,铁路运输企业拥有了高速铁路的自主定价权,本文通过设置不同票价情景,以问卷调查的方式获得数据,测算我国典型高速铁路的需求弹性。同时,以增加高速铁路的运输收益和提高铁路运输企业竞争力为目标,分析我国高速铁路运价差异化策略。高铁需求对旺季涨价和淡季降价富有弹性,旺季不应涨价,淡季应降价;不同收入人群的需求弹性差异明显,应实行差异化运价策略;同一运输通道内,高铁需求对民航价格富有交叉弹性,应针对民航票价优惠实行相应的票价折扣策略。

发文机构：北京交通大学经济管理学院 中国电子信息产业发展研究院

关键词：高速铁路需求弹性差异化运价策略High speed railwayDemand elasticityDifferentiationPrice tactics

分类号： F532.5[经济管理—产业经济]