作者:蔡新民
摘要:本文综合考虑政府、投资机构和社会公众三方的利益博弈,以净现值、投资收益理论等为基础,选取风险分担与利益补偿、交通流量混合级差效益等修正因素,构建了高速公路PPP项目定价模型,该模型显示,成本费用、风险、交通流量和级差效益等因素共同决定了高速公路PPP项目的定价标准,此外,文章还从测算制度、利益补偿机制设计以及加强社会监督等方面提出了相关政策建议。
发文机构:吉林大学商学院
关键词:高速公路PPP项目特许定价机制
分类号: F224.9[经济管理—国民经济]