保驾护航止推段施工

作者：陈灵

摘要：“张工,你看这混凝土质量,绝对经得起检测。”大家口中的“张工”名叫张超,是中交一航局大连湾海底隧道项目总工程师。大连湾海底隧道是国内首个采取PPP模式实施建设的大型跨海沉管隧道工程,也是继港珠澳大桥之后又一项建设难度及工艺标准极高的跨海交通工程,设计使用年限为100年。由一航局负责施工的北岸工程为大连湾海底隧道的北出口,主要包括暗埋段、敞开段共13个节段施工,其中第13节段和第12节段被称为止推段,也就是首节沉管的对接部位,是工程当前最为关键的施工环节,直接决定工程整体质量。为了把这项超级工程做精、做细、做优,张超将严把每一道“质量关”。

发文机构：不详

关键词：海底隧道港珠澳大桥节段施工设计使用年限PPP模式暗埋段敞开段工艺标准

分类号： U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]