交通建设与管理 · 2020年第5期10-11,共2页

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摘要:微建议微小提议深度思考9月6日,中交二航局承建的深圳地铁2号线三期工程模拟真实运营场景,按照开通时刻表开始了为期20天的不载客试跑,正式进入“跑图”模式。深圳地铁2号线三期工程位于罗湖区,全线为地下线路,总长约3.8公里,接既有的新秀站,新建莲塘口岸站、仙湖路站以及莲塘站,是联系莲塘与城市中心区的城市轨道干线。城市地下工程的建设,不可避免地会遇到临近既有建筑群的情况,而罗湖区又是深圳市的老城区,房屋密集,且多数是二三十年前建设的浅基础建筑,施工必须十分谨慎,否则极易引起地面沉降超标甚至发生建筑倒塌等严重事故。

关键词:地下线路城市地下工程莲塘城市中心区城市轨道深度思考三期工程口岸站

分类号: F42[经济管理—产业经济]

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