作者:高斌
摘要:北京自行车专用道并非“专用”的成因包括三个层面。从表层来看,是道路设计施工的标准并不符合自行车出行特点,缺乏对机动车与自行车区别的把握;从深层来看,则是机动车驾驶人和自行车驾驶人在通行权利方面存在争夺,而政府采取了机动车路权优先的做法;从本质来看,则是各方并未认识到不同交通工具是平等的生命权的具体实现方式,应该平等地保护。
发文机构:北京市交通委员会海淀运输管理分局
关键词:自行车专用道转化路权生命权
分类号: U491.225[交通运输工程—交通运输规划与管理][交通运输工程—道路与铁道工程]