后疫情时代中国航空公司国际合作策略研究

作者：胡进

摘要：疫情重创航空业,未来国际航空市场需求将缓慢恢复,区域间市场发展呈现不同节奏,航空公司竞争地位快速变化,全服务与低成本航司间更多相互借鉴。一、疫情后全球市场竞争格局趋于重塑从全球市场看,航空需求恢复到疫情前水平至少要到2024年。受北美与多数发展中国家疫情控制缓慢、全球商务旅行需求持续低迷、跨国旅游政策限制等影响,国际航协(IATA)预判2020年航空客运量大致减半至22.5亿人次,约等于2006年的水平,全球所有地区航空公司在2020年都将出现亏损,其中亚太地区的航空公司受疫情影响最严重,预计将亏损290亿美元,相当于2020年全球航空业预计损失的三分之一。

发文机构：中国南方航空

关键词：合作策略市场竞争格局航空公司预计损失疫情控制全球商务航空业国际航协

分类号： F56[经济管理—产业经济]