海运费率

摘要：由于亚洲对矿物和谷物的需求不减，11月干散货运费继续上涨。谷物和大豆发货量的季节性增加(特别是在北半球)加之美元的弱势地位进一步助长了这一走势。截至2004年12月初，波罗的海干货指数飙升至6，200点的新高，超过了2004年2月的峰值。但后因中国的需求低于先前预期、亚洲港口拥堵及原油价格走弱，运费大幅下挫。因此，12月至1月间波罗的海干货指数下降了30％至4，307点。

关键词：海运费率2004年12月2004年2月波罗的海弱势地位原油价格亚洲港口干散货北半球季节性发货量谷物指数上涨走势美元预期

分类号： F746.21[经济管理—国际贸易][经济管理—产业经济]P725.3[天文地球—海洋科学]