汽车与新动力论文格式要求?

1、来稿内容题材新颖、结构严谨、文字凝练、阐论精辟,有一定理论水平和学术价值。文稿字数2000字以上,要有中文标题、关键词、摘要。

2、文章题目力求简明、醒目,中文文题一般以20个汉字以内为宜,可带副题。关键词:3-5个,摘要:150-200字。

3、论文请一律使用word格式。

4、参考文献:是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K]。

5、获基金及获奖稿件:论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或属攻关项目,应脚注于文题页左下方,如基金项目:××(基金编号××××)。

6、请在文末注明作者简介:第一作者姓名(出生年—),性别,学历,学位,职称,研究方向或从事的工作。

汽车与新动力简介

《汽车与新动力》专注汽车及发动机市场最新技术和产品应用,致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台。《汽车与新动力》积极开展线上+线下综合服务平台,维持和提升杂志的行业服务功能和市场影响力。《汽车与新动力》的办刊特色将突出实用性、技术性、先进性,不仅引进推广国内外先进技术和运营经验,还将增加对行业的关注度,报道国内外的整车、整机及相关零部件的技术和应用。同时,突出“期刊-网站-微信”三大平台,提升媒体集约化水平,塑造“汽车与新动力”杂志的品牌形象。《汽车与新动力》栏目主要分为月度要闻、专题报道、市场前沿、技术动态、原创投稿等栏目,以技术入手,围绕市场关注的热点技术问题进行深入报道,并将市场应用的前沿技术进行及时分享,有助于读者提前掌握技术市场前沿,做出先于市场的技术判断。《汽车与新动力》的微信平台深受汽车及发动机行业技术人士的欢迎,微信平台集中推送有关发动机及整车最新技术,更好的搭建了与读者沟通的信息交流和反馈平台。

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