作者:张青锋,汤善荣,杨健
摘要:为实现节能减排,减少活塞环对气缸壁的摩擦阻力,主流发动机厂商都已经采用模拟缸盖工艺改善缸孔圆柱度。本文对模拟缸盖装配工艺方案、模拟缸盖设计方案、装配设备设计方案及应用效果验证做了全面阐述。
发文机构:安徽江淮汽车集团股份有限公司
关键词:模拟缸盖节能减排摩擦阻力活塞环装配工艺装配设备气缸壁圆柱度
分类号: TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]