碳纤维复合材料汽车翼子板构件的设计及性能分析

作者：冯奇

摘要：根据上汽EP11新能源车中翼子板结构部件的设计,使用碳纤维增强材料替代原先的钣金材料,整体减重38.46%。此外,环境测试与台车试验也进一步确保碳纤维复合翼子板部件能满足在实际使用过程中的性能需求。

发文机构：上海汽车集团股份有限公司

关键词：翼子板碳纤维刚度构件设计fendercarbon fiberstiffnesscomponent design

分类号： TQ324.8[化学工程—合成树脂塑料工业]