柴油液相缓和加氢裂化增产航空煤油

作者：方亮,肖雪洋,薛金召,曾志煜

摘要：以国Ⅴ柴油为原料,选用Co-Mo型RS-2200加氢催化剂,采用管式液相缓和加氢工艺制备航空煤油(160~250℃馏分)。结果表明:提高反应温度和氢分压均有利于多产航空煤油;柴油在进行缓和加氢裂化时,体积空速不宜过高;提高氢气/原料油(简称氢油比,体积比,下同)对增产航空煤油效果不明显。在反应温度为260℃,氢分压为8.0 MPa,体积空速为2.0 h-1,氢油比为2.0的最佳工艺条件下,160~250℃馏分收率达到26.71%,较原料油提高了10.91个百分点。

发文机构：乌鲁木齐谱尼测试科技有限公司 湖南石油化工职业技术学院石化工程学院 湖南长岭石化科技开发有限公司

关键词：柴油管式反应器液相缓和加氢工艺航空煤油dieseltubular reactorliquid phase mild hydrogenation processaviation kerosene

分类号： TE626.23[石油与天然气工程—油气加工工程]