公轨共建高架车站的抗震性能研究

作者：吕尚文

摘要：随着城市轨道交通的延伸,出现了线路高架化的趋势,若轨道交通线路与城市快速路线路在空间上重叠,则出现了公轨共建的线路模式,目前在上海、北京和宁波等地均有类似的工程实例。本文以温州市域铁路S2线的人民路站为例,研究共建车站结构的抗震性能。首先根据结构的特征和构件的重要性确定不同的性能目标;其次分别进行E1地震作用下的弹性反应谱分析,E2地震作用下的弹塑性反应谱分析,E3地震作用下的非线性时程分析,经验算结构各项性能指标均达到各级地震水准下的性能要求;最后对车站结构补充了E3地震作用下的耗能分析,研究结构在地震作用下能量的耗散和转化机制,从能量的角度反映结构在大震下不发生倒塌的目标要求。

发文机构：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司

关键词：公轨共建车站抗震性能反应谱分析时程分析耗能分析highway and rail transit co-construction stationseismic performanceresponse spectrum analysistime history analysisenergy dissipation analysis

分类号： TU352.1[建筑科学—结构工程]