基于弹性拉索的超高墩三塔斜拉桥减震效果研究

作者：徐向东,盖永斌,杜镔,唐志,钟荣炼

摘要：为探究超高墩三塔斜拉桥在弹性拉索装置下的减震效果,首先利用SAP2000建立了考虑支座非线性和拉索几何非线性的三维有限元模型;其次基于弹性拉索装置,研究了弹性拉索刚度对三塔斜拉桥地震响应的影响;最后基于数值分析结果并结合某三塔斜拉桥实际工程提出3种减震方案。研究表明:在两边塔塔梁结合处设置弹性拉索可显著减小桥梁在地震作用下的内力和位移响应;提出的方案1(两边塔单根弹性索均为50股,单股刚度均为12000kN/m)、方案2(两边塔单根弹性索均为100股,单股刚度均为10000kN/m)和方案3(15#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度10000kN/m;17#主塔单根弹性拉索100股,单股刚度为16000kN/m)相较于无弹性索状态,均可有效降低主塔塔底弯矩、塔底剪力、塔顶位移及主梁纵向位移;相较于方案1,方案2和方案3是更优方案。

发文机构：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 中南大学土木工程学院 贵州省公路开发有限责任公司

关键词：桥梁工程减震效果非线性时程分析高墩三塔斜拉桥弹性拉索bridge engineeringvibration reduction effectnonlinear time history analysisthree-tower cable-stayed bridge with high pierselastic cable

分类号： U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程][交通运输工程—道路与铁道工程]