PVA-ECC加固桥墩抗震性能试验与数值研究

作者：谷音,彭晨星

摘要：为了全面研究工程水泥基复合材料(ECC)加固桥墩的抗震性能,对采用聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)加固的桥墩进行了拟静力试验。并基于有限元分析软件OpenSees建立了数值模型,通过对比数值模拟结果与试验结果,验证有限元分析的有效性,在此基础上对PVA-ECC加固桥墩进行数值参数分析,探讨轴压比、新旧材料厚径比及体积配箍率变化对桥墩抗震性能的影响规律。结果表明:数值模拟的滞回曲线与骨架曲线和试验基本吻合;与普通混凝土桥墩相比,新旧材料厚径比为0.10时,即可获得优异的延性性能,ECC加固的桥墩变形性能显著提升,极限位移提高,滞回曲线更加饱满,抗震性能更加优异。对于高轴压比情况,为了确保ECC加固桥墩的延性性能,应根据实际情况增加新旧材料厚径比;ECC材料可部分替代箍筋作用,适用于箍筋配置不足的桥墩加固,PVA-ECC具有较好的工程抗震加固的作用。

发文机构：福州大学土木工程学院

关键词：桥墩拟静力试验数值模拟参数分析PVA-ECC抗震性能加固bridge pierquasi-static testnumerical simulationparameter analysispolyvinyl alcohol-engineered cementitious compositeseismic behaviorstrengthening

分类号： U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]