作者:刘子舟,王东升,陈磊,童磊
摘要:在近断层地震动下桥梁结构将发生较大反应,减隔震设计是减轻地震损伤的重要手段。提出了在桥梁双柱墩横桥向设置防屈曲支撑(BRB),在纵桥向设置铅芯橡胶支座(LRB)的双向减隔震体系。利用Midas Civil软件建立3种不同减隔震方式的桥梁结构模型:LRB仅单向,LRB双向与LRB联合BRB,运用非线性时程分析方法计算了桥墩反应(墩顶侧移角、残余位移角和曲率延性)、LRB支座变形和BRB的耗能特性等。结果表明:在近断层地震动输入下联合设置LRB和BRB的双向减隔震桥梁减震效果明显,相比其它2种方式,能有效降低墩柱的塑性变形及起到保护桥墩的作用。在横桥向,桥墩最大侧移角、残余位移角和最大曲率延性系数都显著降低。
发文机构:河北工业大学土木与交通学院
关键词:桥梁近断层地震动双向减隔震防屈曲支撑(BRBs)铅芯橡胶支座(LRBs)bridgesnear-fault ground motionsbidirectional isolationbuckling-restrained braces(BRBs)lead rubber bearings(LRBs)
分类号: U44[建筑科学—桥梁与隧道工程][交通运输工程—道路与铁道工程]