深埋小净距多线平行盾构掘进相互作用分析

作者：付钊,柯宁静,卢康明,郭萧阳,张孟喜

摘要：浅覆软弱地层中小净距盾构隧道施工时,后行隧道施工显著影响先行隧道安全,但深埋情况下,由于地下岩土层的复杂性和不确定性,使得多线隧道施工时先行隧道的变形变得复杂。以上海硬X射线土建部分盾构隧道为背景,结合有限元数值模拟,分析了深埋小净距盾构隧道施工时的相互影响,并对不同的盾构参数进行了敏感性分析。研究表明:随着后行隧道的开挖,先行隧道管片的变形增量变化基本呈双峰特征。当采用左-右-中方式开挖时,管片变形增量呈一大一小双峰分布;而采用中-右-左方式时,管片竖向变形增量峰值的大小和方向相同,而水平变形增量的峰值相同,方向不同;随着浆液弹性模量的增加,管片竖向变形增量变化较大,水平变形增量基本不变;随着顶推力的增大,管片的变形也在相应地增大,并在支护应力比为0.6~0.7之间时达到稳定;地下水的存在对管片竖向变形有着一定的影响;通过对比2种开挖方式管片的变形收敛情况,选择左-右-中次序开挖比较安全。

发文机构：上海大学土木工程系 上海隧道工程有限公司盾构工程分公司

关键词：深埋小净距多线平行盾构数值模拟管片变形断面收敛deep buriedsmall spacingmulti-line parallel shieldnumerical simulationsegment deformationsection convergence

分类号： U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]TU94.2[交通运输工程—道路与铁道工程]