郑万高铁首次采用隧道全工序机械化作业

作者：田佳,张臻

摘要：一、项目概况郑万铁路为国家重大铁路项目之一,属我国铁路"四纵四横"客运专线网,设计行车速度为350公里/时,其中湖北省境内全长287km,线路北起郑州枢纽,途经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内,与渝万高铁相接,新建车站6座。线路区域内地质构造复杂、运动频繁、强烈,有多处地质断裂带,构造规模巨大多具造山运动性质,沿线不良地质主要有岩溶、滑坡、岩堆、危岩落石、浅埋、顺层及顺层偏压、有害气体等。

发文机构：中铁一局集团有限公司

关键词：大断面隧道全工序掌子面三臂凿岩台车湿喷机械手机械化施工机械化作业

分类号： U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程][交通运输工程—道路与铁道工程]