开发了一款高彩度的红色汽车涂料产品,为达到颜色效果,采用杯加枪的喷涂方式,并应用一种特殊涂层结构将其呈现出来,即BC1(金属漆)+BC2(透明红色漆)+CC(透明清漆)的涂层结构。同时探讨了在该涂层结...
以腰果酚、甲醛和二乙烯三胺为原料通过曼尼希反应合成了腰果酚醛胺固化剂,通过红外光谱和凝胶渗透色谱分别对其化学结构和相对分子质量进行了分析,并研究了腰果酚醛胺固化剂对环氧树脂的固化动力学。结果表明:制备...
制备了不同配比的高质量薄层石墨烯改性环氧含锌涂层,通过断面形貌表征、交流阻抗测试、吸水率测试等手段分析了不同涂层的腐蚀防护性能,对含锌涂层中应用高质量薄层石墨烯提高防腐性能的机理进行了深入研究,探讨了...
对汽车涂装生产线上的一次磷化膜结晶粗厚缺陷进行调查,通过磷化液与表调液的交叉配套试验确定表调液是导致磷化结晶粗厚的原因,进而研究了生产现场表调液老化与磷化结晶状态变化的关系。结果表明:随着表调液的老化...
为满足换热器在特殊腐蚀环境下的防护和环保要求,研制了一种换热器用水性环氧防腐涂料。重点考察了不同树脂的质量比,固化剂和催化剂用量,颜填料类型及涂装工艺对水性环氧防腐涂料性能的影响。结果表明:以m(水性...
采用低相对分子质量的酚醛环氧树脂,辅以自制增韧树脂、改性胺固化剂等,研制出了一种无溶剂酚醛环氧涂料。经性能检测及试验对比,该涂料耐热介质性能优异,具有超长的防腐寿命,解决了目前国内液舱涂料防腐寿命短(...
研究了正硅酸乙酯(TEOS)在片状铝颜料表面水解缩聚形成SiO2包覆膜制备Al颜料的反应过程,重点探讨了两阶段升温变化对包覆性能的影响。FE-SEM和刮板试验结果表明:第一阶段温度50℃,第二阶段80...
以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸和三乙二醇二甲基丙烯酸酯等作为单体,制备了一种水性丙烯酸树脂,并与无机硅酸盐进行杂化。由于丙烯酸树脂与无机杂化后的树脂中硅氧键结合力比未杂化的丙烯酸树脂的碳碳键强,...
采用中低相对分子质量树脂体系以及改性脂环胺固化剂,以化学、物理防锈颜料,体质填料为粉料体系制备无溶剂重防腐环氧涂料。通过EIS、划线盐雾剥离、耐3.5% NaCl溶液和10%NaOH溶液、混合溶液浸泡...
以自制的锑掺杂氧化锡(ATO)@氯氧化铋(BiOCl)水性分散液为填料,自制水性含氟聚氨酯(WFPU)为成膜物,采用共混法制备了ATO@BiOCl/WFPU复合涂层。通过X射线衍射仪(XRD)、X射线...