基于Stata的高铁开通对促进区域均衡发展的检验

作者：肖翔,王钰珂,代庆会,喻子秦,李淑婷

摘要：为研究我国高铁开通对不同区域发展的影响,本文选取2007年~2016年全国范围内292个地级市的1581个城市作为研究样本,将沿线开通高铁地区作为“处理组”,沿线未开通高铁地区作为“对照组”,选用固定效应的双重差分方法(DID),实证研究高速铁路开通对促进区域均衡发展的影响,最后验证实证结果的稳健性。研究表明:高速铁路的开通显著缩小了城乡收入差距,促进了地区间均衡发展。

发文机构：北京交通大学经济管理学院

关键词：高速铁路区域均衡发展城乡收入差距双重差分法

分类号： F532.3[经济管理—产业经济]