箱-板组合浮式防波堤水动力性能试验研究

作者：何梦程,单潜瑜,白兴兰,张兆德

摘要：通过物理模型试验,开展规则波作用下箱-板组合浮式防波堤的水动力性能研究。将结构宽度与波长的相对宽度W/L作为参变量,分析了浮箱入水深度、底板与浮箱间距以及底板长度等因素对结构运动响应、两侧锚链系泊力以及透射系数等主要因素对结构水动力性的影响规律。试验结果表明:(1)增大浮箱入水深度,可以更好的减小模型运动响应;(2)增加底板与浮箱的间距,可以更好地减小锚链系泊力;(3)底板长度对垂荡运动幅值影响最大,而对横摇和纵摇影响较小;(4)两种情况下,都可以减小波浪的透射系数。

发文机构：浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 浙江省近海海洋工程技术重点实验室 浙江海洋大学船舶与机电工程学院

关键词：浮式防波堤模型试验运动响应锚链系泊力透射系数floating breakwatermodel testresponse characteristicmooring forcetransmission coefficient

分类号： U656.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程][交通运输工程—船舶与海洋工程]