川藏铁路交通廊道地质调查工程主要进展与成果

作者：郭长宝,王保弟,刘建康,涂杰楠,张永双,马剑飞,铁永波,韩冰,马鑫,刘峰,李雪,孟文,钟宁,杨志华,吴瑞安

摘要：川藏铁路是我国正在规划建设的重点工程,由于其位于地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部,在铁路规划建设中面临一系列迫切需要解决的关键地质问题:区域性活动断裂与断错影响、地质灾害、高地应力及其引起的岩爆和大变形、高温热害、断裂带高压水与涌水突泥、高陡边坡稳定性等。为满足技术支撑川藏铁路规划建设、精准服务国家重大战略实施的需要,中国地质调查局部署了“川藏铁路交通廊道地质调查工程”,聚焦制约川藏铁路规划建设的关键问题,充分发挥地质调查工作对国家重大工程规划建设的支撑作用。2019年主要完成铁路沿线1∶5万区域地质调查1350 km 2、1∶5万地质灾害调查5000 km 2,建设6口大地热流地质参数井、8个地温监测站,完成地应力测量20孔,编制完成11份地质调查专报,提出的大渡河大桥段、理塘车站段、毛垭坝盆地段等线路优化建议/防灾建议被采纳;首次将1∶5000大比例尺航空物探技术引入复杂山地铁路工程勘察,创新形成千米级超长水平钻孔定向取心钻进技术,实现500 m深的水平孔地应力测量突破等。该工程通过2019年调查研究,全力提升了铁路沿线地质调查程度与精度,并创新了复杂艰险山区重大工程地质问题与探测技术、地质灾害风险防控理论与减灾关键技术,有效支撑服务了川藏铁路规划建设。

发文机构：中国地质科学院地质力学研究所 新构造运动与地质灾害重点实验室 中国地质调查局成都地质调查中心 中国地质科学院探矿工艺研究所 中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心 中国地质科学院水文地质环境地质研究所 中国地质环境监测院 中国地质调查局水文地质环境地质调查中心

关键词：川藏铁路区域地质活动断裂地质灾害高温热害与涌水突泥地应力Sichuan-Tibet Railwayregional geologyactive faultgeological disasterhigh temperature heat damage and water inrush and mud outburstgeostress

分类号： P642[天文地球—工程地质学]