中国汽车产业的协同演进特征及协同度提升策略——基于四时点投入产出表的实证分析

作者：支燕,白雪洁

摘要：本文以我国1992—2007年投入产出表为依据．对我国汽车产业的协同演进特征进行研究。实证结果表明，受汽车制造业自身和上下游相关产业各自发展特点的影响，我国汽车关联产业可分为同步关联正向协同和松散非协同两类。结合对这两类产业的成因分析，本文认为，我国汽车产业仍然存在传统生产方式强、通用原材料产业适应性更强而高技术原材料的行业发展受限、对下游服务业的融合联动效应微弱以及非均衡协同等特征。基于此，分别提出从单点突破到多面互动、渐进式创新与破坏性创新并举、逆杠杆撬动以及商业模式创新引领四大策略，以提升我国汽车产业的协同度和竞争力。

发文机构：南开大学经济与社会发展研究院

关键词：汽车产业投入产出分析协同演进automobile industry： inout-outout analysis： coordinative evolution

分类号： F062.9[经济管理—政治经济学]