中国海上油气 · 2020年第6期158-164,共7页

大型球柱组合耐压壳体结构极限承载力模拟分析

作者:刘军鹏,于波,张嘉毓,张博文,邱中梁,段梦兰

摘要:大型球柱组合耐压壳体结构在未来海洋工程领域具有广泛的应用前景,极限承载力是评估壳体结构性能的关键指标。本文基于非线性有限元方法建立了球柱组合壳体结构屈曲数值分析模型,考虑了材料非线性及初始几何缺陷对壳体耐压性能的影响,分析了壳体结构的长径比、球壳曲率等因素对耐压壳体临界屈曲载荷的影响规律。针对实际工程中常用的含T型加强筋的球柱组合壳体,研究了加强筋界面尺寸参数、数量及内置与外置方式等对壳体耐压性能的影响,给出了满足经济适用性的加强筋布置方案,对工程中耐压壳体的设计制造具有指导意义。

发文机构:中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院 中国船舶科学研究中心

关键词:球柱组合壳体极限承载力非线性有限元临界屈曲载荷加强筋spherical-cylindrical combined shellultimate bearing capacitynonlinear finite elementcritical buckling loadstiffener

分类号: O343.9[理学—固体力学]

注:学术社仅提供期刊论文索引,查看正文请前往相应的收录平台查阅
相关文章