导管架平台上部组块双船拆除

作者：李健行,李欣,付振秋,孙浩,Andy WANG

摘要：为研究复杂海域环境中海洋平台双船拆除方法的安全性与可操作性,采用水动力数值计算与水池模型试验相结合的研究方法进行研究。将双船水动力耦合计算与水池模型试验进行对比,在相对理想海况下,结合与实际工况接近的规则波作用,进行驳船水动力性能变化与运动响应的幅值分析。在受力分析方面,对甲板耦合装置进行改良设计,对比试验数据与数值计算数据,得到受力在合理范围内的结论。研究内容可为实际施工的合理性提出一定的指导性意见。

发文机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海交通大学三亚崖州湾深海科技研究院 DNV Oil and Gas

关键词：双船逆向浮托法组块拆除水池动力定位水动力耦合two-ship reverse floating methodblock dismantlingwater tank dynamic positioninghydrodynamic coupling

分类号： P752[天文地球—海洋科学]