基于动态力学分析的聚乙烯对高模量沥青性能的影响

作者：辛雪,苏林萍,李沛钊,梁明,姚占勇,罗伟新,张吉哲

摘要：采用脱油沥青(DOA)和添加PE改性的方法制备劲度模量高、抗车辙能力强的高模量沥青,并利用动态力学分析方法对不同结构和质量分数的聚乙烯(PE)制备的高模量沥青在动态剪切流变仪(DSR)上分别进行温度扫描实验;利用荧光显微形态方法和红外光谱仪分析PE结构对高模量沥青动态力学性能的影响及PE改性高模量沥青机制。结果表明LDPE、HDPE和UHM-WPE对高模量沥青G*、G、G″和G*/sinδ随温度的变化影响显著,不同结构PE对沥青抗车辙性能的改善效果依次为HDPE-5502>HDPE-5621D>UHM-WPE>LDPE;PE质量分数越高,对改性沥青的G*、G′、G″和G*/sinδ的改善效果越明显;PE制备高模量沥青的红外光谱图中的特征吸收峰为基质沥青和PE红外光谱图中特征吸收峰的加和,PE对沥青的改性作用主要通过发生物理共混作用产生的。

发文机构：山东大学齐鲁交通学院 特种功能防水材料国家重点实验室

关键词：动态力学性能聚乙烯分子微观形态高模量沥青dynamic mechanical propertyPE moleculemicrostructurehigh modulus asphalt

分类号： U414[交通运输工程—道路与铁道工程]