作者:张卫红,左璇,曾祥庆,万强,周纯,王少飞
摘要:实施公交专用道建设是落实公共交通优先发展策略的重要措施。本文针对山地城市道路资源有限、地形条件受限、公交专用道交叉口交通组织管理较为困难的问题,采用理论计算的方法得到重庆市主城区交叉口公交专用道借道区长度,并从工程应用层面提出公交专用道交叉口交通管理措施。重庆市主城区首批公交专用道开通运行以来的数据显示,公交车运行速度和运行效率均得到大幅提升,表明了研究结论科学合理。
发文机构:重庆市公共交通控股(集团)有限公司 重庆城市交通开发投资(集团)有限公司 招商局重庆交通科研设计院有限公司
关键词:公交优先公交专用道交叉口交通组织管理bus prioritybus laneintersectiontraffic organization and management
分类号: U491.223.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]