资源密集型区域城市化与能源消费关系研究——以山西省为例

作者：郭晓佳,王伟

摘要：城市是许多重大社会–经济–环境问题的显著表现场所,尤其对于资源密集型区域而言,城市是促进和实现区域人地关系优化的核心载体,具有复杂的资源调动力和影响力。而城市化水平的提高和社会经济的快速发展,必须以消耗大量的能源作为基础保障。本研究以全国典型资源密集型区域的山西省为研究靶区,综合运用主成分分析法和多元通径分析模型,解析1978?2014年间山西城市化进程中的能源消费的影响效应。结果表明,1) 人口城市化率的总效应最大达到0.985,但其直接影响仅为0.109;间接影响效应则高达0.876,山西省城市化通过其他因素做“中介”对能源消费影响发生作用,而且间接影响远大于直接影响。2) 城市居民可支配收入的直接影响最大,且同向变化。3) 间接效应最高的是民用汽车拥有量,并且正的间接效应达到负的直接效应两倍多,交通方式将我们的生产生活各方面连接起来,车辆增多通过影响其他因素间接导致能源消费的增加。城市居民可支配收入和民用汽车拥有量起到的中介作用非同寻常,其他因素通过这三个因素起中介作用的影响和机会较大。

发文机构：山西师范大学地理科学学院

关键词：城市化能源消费通径分析影响效应山西省

分类号： F2[经济管理—国民经济]