地理学报 · 2020年第12期2699-2715,共17页

适应人口发展的现代化综合交通运输体系研究

作者:赵鹏军,吕迪,胡昊宇,曹毓书,谢金芯,庞亮,曾良恩,张听雨,袁丹丹

摘要:自国家"十五"规划起,中国现代化综合交通运输体系构建以填空白、补短板、大规模设施建设为主,但近年来人口的增长、流动、空间集聚和生活方式等均发生了新的显著变化。以人为本,科学实施"交通强国"国家战略,亟待开展适应人口发展的现代化综合交通运输体系研究。本文基于国家发展与改革委员会国家"十四五"规划前期重大问题研究的部分成果,从人口与交通系统耦合协同机制出发,在深入分析人口发展及其交通需求趋势的基础上,提出适应人口发展的中国综合交通体系"钻石战略"。以京津冀、长三角、粤港澳、成渝城市群为"钻石"四极,以京沪通道、沪粤通道、粤川通道、京川通道为四边,以长江水陆通道、京港澳通道为十字骨架,以人口流入流出高强度的节点地区为枢纽,并提出构建适应人口发展的现代化综合交通运输体系实施重点,支撑国家重大空间发展战略;实施交通强国、适应人口发展;以人民为中心,打造高品质交通服务。

发文机构:北京大学城市与环境学院

关键词:人口发展综合交通运输体系钻石战略交通强国population developmentcomprehensive modern transport system"diamond"strategyNational Strategy of Strengthening Country in Transportation

分类号: F42[经济管理—产业经济]

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