玄武岩纤维改性沥青胶浆低温性能研究

作者：薛朝辉

摘要：为掌握玄武岩纤维改性沥青胶浆低温性能,基于弯曲蠕变试验(BBR)、测力延度试验和小梁弯曲试验分别对玄武岩纤维改性沥青胶浆及其混合料低温性能进行研究,进而通过灰色关联分析理论研究胶浆低温评价指标与混合料指标关联性,基于此分析粉胶比对其低温性能影响。结果表明:BBR试验得出的劲度模量和蠕变速率不宜作为玄武岩纤维改性沥青胶浆低温性能评价指标,推荐采用测力延度试验得出的黏韧性作为其低温性能评价指标,其与混合料最大弯拉破坏应变灰色关联度达到0.8;随着玄武岩纤维掺量增加,沥青胶浆和混合料低温性能呈先增强后减弱趋势,掺量为0.4%时低温性能最好;随着粉胶比增加,玄武岩纤维改性沥青胶浆低温性能逐渐下降,尤其粉胶比超过1.2后下降速率明显加快。

发文机构：平顶山市公路交通勘察设计院

关键词：沥青胶浆沥青混合料玄武岩纤维低温性能灰色关联理论asphalt mortarasphalt mixturebasalt fiberlow temperature performancegrey correlation theory

分类号： U416[交通运输工程—道路与铁道工程]